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十博体育网站:李先哲创新轻型民用飞机设计方法

日期:2022-05-30 14:44:04 来源:十博体育网页版 作者:十博体育在线登录

  李先哲是航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司技术中心主任,民机总体设计、气动力设计、飞行品质分析、适航验证技术领域专家。他以航空报国为己任,把研制新产品当做人生乐事,从事Y12系列四个机型的设计研发工作,为我国航空事业做出了突出贡献。

  面对激烈的国际航空市场竞争,李先哲坚持走自主创新之路,“没有创新和新技术的应用,不可能研制出真正有市场竞争力的产品。”他参与的Y12IV型机完成了国际上首例尾翼结冰适航验证。在Y12系列飞机设计上,他大胆采用计算流体力学(CFD)技术应用于飞机总体气动布局优化,经风洞试验成功,节约试验费用近400万元,使航空工业哈飞气动力的设计水平一举跨入同行业先进行列。他主持设计的Y12系列飞机,现已成为我国民机适航水平最高、出口量最大、性能最稳定的飞机。在研的Y12F飞机是我国第一个拥有自主研发、自主知识产权的通勤类轻型飞机。李先哲带领Y12设计团队先后取得17项国家、省、市科研成果和3项国家专利。

  在Y12F飞机设计研发中,李先哲推行的“损伤容限”设计方法,在国内轻型民机中属于首创。他带领团队经过一年半的努力,克服重重困难,掌握了结构损伤容限设计、分析、试验和验证方法,多项关键技术取得突破,验证方法得到美国FAA适航当局的认可。他组织建立了型号设计规范,适时引入计算流体力学仿真、液压系统数值仿真、电磁兼容数值分析及损伤容限分析软件,积极采用飞行仿真等先进设计分析方法,并组织攻克了如《Y12F容限设计分析》《计算流体力学》等多项技术关键。先进技术的引进和创新应用,不仅缩短了飞机研制周期,降低了科研费用,还提升了团队自主创新能力和企业核心竞争力。

  “型号设计顶层文件”是型号设计的行为规范和基本依据,是设计意识和思维方式的具体体现。在李先哲的积极努力下,经过系统定义、初步设计和详细设计阶段的不断修订,目前公司已经建立了比较完善的飞机设计技术规范,为后期编制产品技术说明书和规范生产打下了良好基础,也为Y12F飞机适航验证工作的顺利开展铺平了道路。此外,李先哲在设计初期引进可靠性、维护性理念,使飞机日后更便于维护,缩短维护时间,为Y12F飞机的商业成功奠定了基础。

  作为专业技术带头人,李先哲注重专业基础建设,倡导设计人员在广度和深度上增加知识储备,创造民主论证的学术氛围。兼任公司副总工程师后,他积极推进现代项目管理和系统工程管理思想,加强项目风险管理,在设计、工艺、生产、供应部门间强化沟通,努力降低设计、采购和生产成本,提高资金利用率,使Y12F飞机整机成本下降260余万元,商业前景十分广阔。

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